Warum niemand in Trier sein Elektro Auto mit der SWT aufladen möchte

EW GO Firmen-Ladekarte ändert irgendwas. Die Helden im Backoffice überlesen diese Info und schwups sind erstmal alle Ladekarten gesperrt. Wer nach „swt trier“ sucht, landet bei genau so einem Problem: SWT bzw. die Stadtwerke Trier haben beim Laden von Elektroautos in Trier faktisch ein Quasi-Monopol, und das sorgt für Einschränkungen bei Ladekarten, Apps und Ad-hoc-Zahlung. Für E-Autofahrer in Trier, Pendler und generell Kunden, die an den Standorten der Ladesäulen zuverlässig laden und abrechnen wollen, ist das kein Nebenthema, sondern Alltag.

Die SWT sind als Stadtwerke Trier der regionale Versorger und als Grundversorger aktiv. Zu den Dienstleistungen der Stadtwerke in Trier gehören Energie, Wasser und Nahverkehr bzw. ÖPNV. Zur Elektromobilität betreiben sie außerdem 136 öffentliche Ladepunkte im Stadtgebiet.

Der schmutzige Aufkleber überforderte meine Smartphone-Kamera.

Stadtwerke Trier und die Super App

Dann denkt man, ok kein Problem: “Ich habe ja diese Super App Portazon”. Pustekuchen. Keine Freischaltung an der SWT mit der App möglich. Anscheinen geht das nur, wenn man auch Privat-Strom von der SWT bezieht. Also EC-Karte dran gehalten, Kreditkarten dran gehalten nichts. Ich dachte es wurde mal ein Gesetzt verabschiedet, dass AdHoc Laden ermöglicht werden muss? Anscheinen nicht in Trier wo die SWT, mit Sitz in der Ostallee 7-13 als Stadtwerke Trier, ein Quasi Monopol hat.
Obwohl ich seit 1994 in der IT arbeite, kann ich ja auch schlicht und einfach zu dumm sein.
Also suche ich irgendwo einen QR-Code der mich eventuell zu irgendeiner anderen App der Stadtwerke Trier bringt. Wie ihr aber auf meinem Foto erkennen könnt, kann diesen verdreckten QR-Code kein Smartphone der Welt erkennen. Übrigens kein Einzelfall in der Stadt. Ich bin noch eine Ladestation in Trier Filsch angefahren. Hier war der QR-Code von der Sonne so verblasst, dass auch dieser zu nicht lesen war.

Versorgungs GmbH oder Aldi

Jetzt kann ich natürlich langsam irgendwo bei Aldi in der Region mit meiner Mastercard laden, aber erhalte hier keine Quittung. Damit kann ich mit meiner Firma die Kosten nicht abrechnen.

Warum zur Hölle kann ich Mitte 2026, nicht wie an jeder verdammten Diesel-Dieter Tankstelle mit Kreditkarte aufladen und danach dafür eine Quittung bekommen? Genau darum geht es hier: um die Praxis an SWT-Ladesäulen, um Anbieter- und App-Beschränkungen, um Abrechnung und um die Frage, warum die Ladeinfrastruktur eines kommunalen Stromanbieters das Laden unnötig schwer macht.

Versteht mich nicht falsch, Elektroautos sind State of the Art (zumindest Tesla und die Chinesen), aber die deutsche Politik und Unternehmen wie die SWT zeigen einfach mal wieder wie man es nicht macht mit dem Umgang von Ladestationen in Trier oder wo auch immer.
Ihr seht das anders - ab in die Kommentare!